Economía

Usuarios perciben una leve mejora en la venta de gasolina

Usuarios perciben una leve mejora en la venta de gasolina

Productores de Fedenaga indican que en Carabobo, Barinas, Lara y Falc√≥n ha mejorado relativamente el despacho de gasolina. En los estados Zulia y T√°chira las fallas persisten. ‚ÄúApure est√° cr√≠tico‚ÄĚ, en general en la zona de los llanos las condiciones son adversas para los productores.

Caracas. A diferencia de marzo y abril del a√Īo pasado, cuando la escasez de gasolina se volvi√≥ cr√≠tica, los usuarios empiezan a percibir una leve mejor√≠a en el servicio, sin embargo, no en todos los estados del pa√≠s. En las regiones los habitantes resisten a√Īos de largas colas en las gasolineras y fallas recurrentes en los servicios p√ļblicos, lo que ha zanjado el malestar entre los venezolanos, debido a que algunos sienten que las autoridades privilegian a la capital.

Desde hace semanas en Margarita, estado Nueva Esparta, las colas son m√°s cortas que las observadas en 2020 y la diligencia de llenar el tanque parece ser mucho m√°s r√°pida. As√≠ lo perciben tambi√©n productores en otros estados. En Caracas, en las √ļltimas semanas, las estaciones se ven sin una larga fila de veh√≠culos, que se formaba incluso antes del amanecer. Una de las razones podr√≠a ser el esfuerzo de Petr√≥leos de Venezuela (Pdvsa) por aumentar su producci√≥n y los env√≠os de gasolina de Ir√°n que se han mantenido desde junio del a√Īo pasado.¬†

‚ÄúEn cuanto gasolina ha mejorado un poco, no cubre toda la necesidad, pero hay un poco m√°s que hace unos meses‚ÄĚ, dice Armando Chac√≠n, presidente de la Federaci√≥n Nacional de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga), en entrevista a Cr√≥nica.Uno. Los productores agropecuarios son uno de los sectores que llevan a√Īos enfrentando la escasez de combustible. Hoy indican que la gasolina empieza a mostrar mejoras en algunos estados, pero la falta de di√©sel empeora.¬†

La ca√≠da en la producci√≥n petrolera empez√≥ antes de las sanciones de enero de 2019. Pdvsa cargaba con da√Īos en su infraestructura, que provocaban paradas no programadas de unidades clave de refinaci√≥n dom√©stica, las m√°quinas ten√≠an obsolescencia y las recurrentes fallas el√©ctricas tambi√©n afectaban su operatividad. Esto la hac√≠a dependiente de importaciones de combustibles esenciales para el pa√≠s, entre ellos el di√©sel, que luego de las sanciones de EE. UU., estuvo permitido a trav√©s de intercambios.

Sin embargo, la administraci√≥n de Donald Trump prohibi√≥ a Venezuela continuar recibiendo di√©sel en octubre de 2020 y la naci√≥n empez√≥ a hacer uso de sus inventarios. El di√©sel del que se dispone actualmente podr√≠a alcanzar para tres meses, seg√ļn expertos

‚ÄúEl gasoil (di√©sel) ha desmejorado much√≠simo‚ÄĚ, explica el presidente de Fedenaga. Los productores necesitan de este combustible para los equipos de bombeo, de riego o para las plantas el√©ctricas. No obstante, algunos municipios que no lograban adquirir gasolina comenzaron a tener acceso a entre 30 y 40 litros de gasolina a la semana. Un productor requiere a la semana un m√≠nimo de 70 litros de gasolina.¬†¬†

A juicio de Chac√≠n, los reportes de los productores les indican que en Carabobo, Barinas, Lara y Falc√≥n ha mejorado relativamente el despacho de gasolina. En los estados Zulia y T√°chira las fallas persisten. ‚ÄúApure est√° cr√≠tico‚ÄĚ, dice. En general en la zona de los llanos las condiciones son adversas para los productores, all√≠ apenas un 10 % de los productores logra abastecerse una vez por semana, de acuerdo con cifras de Fedenaga.

Entre esos estados que siguen afectados está el Zulia, donde las colas por gasolina continuaron entre enero y febrero, en su mayoría en las bombas dolarizadas. En Lago Pista, la estación más grande de la ciudad de Maracaibo, comprar un puesto en una cola tiene un costo de dos dólares. La escasez también hace que surja un mercado negro con diferentes servicios. 

La falta de combustible obliga a los usuarios a esperar de cuatro a seis horas, aunque este lunes el panorama cambió. Los usuarios reportaron mayor movimiento y menos tiempo de espera en las estaciones de servicio de Maracaibo y San Francisco.

‚ÄúAyer me enter√© de que iba a llegar gasolina, me vine esta ma√Īana y ya ech√© (mediod√≠a), no me tard√© ni dos horas. Salieron de las motos tempranito y despu√©s atendieron los carros, as√≠ debe ser. Igual hay gente cobrando por los puestos, pero los usuarios nos organizamos y no pagamos nada‚ÄĚ, dijo Roberto Urdaneta, un usuario.

Al menos 12 estaciones de servicio recibieron combustible proveniente de Bajo Grande. Las estaciones de servicio marcaron entre 200 y 400 vehículos este martes. En Lago Pista unos 800 vehículos pudieron surtirse. Maracaibo tiene nueve estaciones de servicio subsidiadas y la misma cantidad a precio internacional. En San Francisco dos son subsidiadas y una a precio internacional. En las estaciones subsidiadas los usuarios solo pueden echar 30 litros, pese a que cuentan con un cupo al mes de 120.

La demanda de combustible no est√° satisfecha. Caracas es la meca, all√≠ puedes conseguir gasolina cuando quieras, para nosotros no se refleja al resto al pa√≠s‚ÄĚ, expresa Armando Chac√≠n, presidente de Fedenaga.

En San Crist√≥bal, estado T√°chira, las fallas en el servicio persisten. Las pocas estaciones abiertas venden a precio internacional. El a√Īo pasado, en las semanas de cuarentena estricta por el coronavirus, las estaciones de esa entidad no trabajaban, igual pas√≥ en el estado Bol√≠var.

A pesar de que el gobierno aument√≥ el precio del combustible en junio del a√Īo pasado e incluso llev√≥ el litro de venta libre a $0,50 los usuarios no ven una mejora sustancial en el despacho. Una consulta hecha por Cr√≥nica.Uno entre el 22 y el 23 de febrero revela que 58,6 % de los participantes califica el servicio en la √ļltima semana como ‚Äúp√©simo‚ÄĚ, un 31,4 % como ‚Äúregular‚ÄĚ y 10 % como ‚Äúexcelente‚ÄĚ.

El 20 de febrero Ir√°n envi√≥ el buque cisterna Forest con un cargamento de 276.729 barriles de gasolina. El buque atrac√≥ en El Palito, Venezuela. De acuerdo con Tanker Trackers este fue el tercer petrolero en arribar este a√Īo al pa√≠s, despu√©s de Fortune y Faxon. Desde mayo de 2020, el gobierno de Maduro recurri√≥ a Ir√°n para paliar la escasez de gasolina y como paga Ir√°n ha recibido oro, seg√ļn funcionarios de ese pa√≠s.

Fedenaga asegura que en 17 estados agrícolas la situación sigue siendo crítica para los productores agropecuarios. Entre marzo y abril, el sector demandará más combustible para preparar las tierras.

Nicol√°s Maduro pidi√≥ a los trabajadores petroleros aumentar la producci√≥n este a√Īo y llevarla de 500.000 barriles diarios a 1.500.000. Hasta ahora el pa√≠s est√° a la expectativa con el nuevo gobierno de Biden en EE. UU. para que restablezca los intercambios de di√©sel.

Con información de Ana Fabiola Barrera y Mariela Nava

Foto referencial: Gleybert Asencio

Lee también

Proceso de inmunización con Sputnik V comenzó con dudas y exigencias en las regiones 

cronica.uno

Siguenos en Google News como: NOTICIAS VENEZUELA

Noticias VENEZUELA

Deja una respuesta